easy charging

Lataustapahtumien maksaminen tulisi tehdä yhtä helpoksi kuin polttoainetankkauksen maksaminen.

Nykyinen haaste

Maksutariffi S

Suositellaan enintään 250 km ajokilometriä/kuukausi

61

Tavoitteemme

Erikoisoikeudenmukainen ja latausasemariippumaton ratkaisu ad-hoc-maksujen käsittelyyn muuttuvilla hinnoilla.

Pilvipohjaisen ohjelmiston sertifiointi yhdessä tariffinäytön laitteen kanssa, jotta se voidaan yhdistää lisälaitteena erilaisiin, yhteensopivuustarkastettuihin latausasemiin.

Lisälaitetta ei tarvitse mainita latausasemien sertifikaateissa. Latausasemat mainitaan lisälaitteen sertifikaatissa.

Der ev-pay -lähestymistapa johtaa CPO:n vahvistamiseen

ev-pay tariffipalvelin

Keskipisteenä on ev-pay Tariff Server (EPTS), joka luotettavasti tallentaa historiallisia tariffitietoja. Kuluttajalle on milloin tahansa selvää, mikä tariffi oli voimassa hänen lataustoiminnalleen.

EPTS tarjoaa pyynnöstä maksuasemalle ajantasaisen voimassa olevan tariffin.

Maksuasema on yhteydessä latausasemaan vain pilven kautta (päivityskelpoisuus on mahdollista AFIR:in mukaisesti 1. tammikuuta 2027 alkaen)! CPO:n latauspisteen hallintajärjestelmää (CPMS) voidaan edelleen käyttää. Siinä edelleen laskutetaan latauskortit. EPTS valvoo koko prosessin ja ad hoc -laskutusprosessin oikeellisuutta ja varmistaa mittaustietojen ja tariffin luotettavan yhteyden. Todistus voidaan hakea jälkikäteen.

Olemme tässä asiassa PTB:n kanssa yhteydessä. ev-pay -lähestymistapaa esitettiin 12.12.2023 Bonnin metrologia-päivillä Saksan Telekomin tiloissa ja sitä käsiteltiin myös ratkaisuehdotuksena pikalatausten metrologiaan sopivasta laskutuksesta.

Edut kanssamme HY2 2024 alkaen

Ad Hoc -myynti Girocardilla, pankki- ja luottokortilla paikallisen maksupäätteen kautta seuraavin eduin.

ev-pay keskittyy yksinomaan ad hoc -myymälän prosesseihin ja saa prosenttiosuuden suoritetuista maksutapahtumista.

Latausskenaariot

Kuvalähde Hectronic GmbH

Missä ev-pay ta käytetään?

ev-pay-tarjousta tarvitaan keskeisissä latausskenaarioissa, ja se yksinkertaistaa huomattavasti julkista* latausta!

*Julkinen lataus on mikä tahansa paikka, jossa autosta vastaava henkilö ei ole CPO:n tiedossa ja voi ladata CPO:n kiinteistöllä.

ev-pay Perustajatiimi

Dominik Freund

Toimitusjohtaja

Felix Blum

Toimitusjohtaja

Reinhard Blum

Toimitusjohtaja
Glossary